TOYOTA HILUX REVO – OFFROAD IV
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- Preparations VOLKSWAGEN+
- Présentation atelier

Sur cette préparation, la priorité a été mise sur ce qui fait la différence sur le long terme : préserver le châssis, sécuriser les organes vitaux en tout-terrain, et obtenir un Hilux plus stable et plus cohérent pour rouler chargé, sur piste comme au quotidien.
Liste des équipements installés
- Traitement châssis préventif 2.0 BESA + corps creux
- Kit blindages aluminium RIVAL 6 mm(Hilux Revo 2015+ avec AdBlue)
- Kit suspension complet TERRAIN TAMER rehausse +40/50 mm
- Pneus BFGOODRICH All-Terrain T/A KO3LT265/60 R18
- Kit élargisseurs de voie HOFMANN 30 mm(x4)
Sur ce véhicule, nous avons appliqué un traitement anticorrosion BESA complet afin de protéger durablement le châssis contre l’humidité, la boue, le sel et les projections. Le traitement inclut également les corps creux, pour sécuriser aussi l’intérieur du châssis.
Immobilisation VL : 1 semaine
Le protocole atelier comprend :
- Contrôle général du véhicule
- Dépose des plaques de protection, roues, passages de roue…
- Lavage + masquage carrosserie et organes sensibles
- Brossage châssis, dessous de caisse et essieux
- Application de 2 couches de BESA bi-composant antirouille
- Traitement des corps creux (intérieur châssis) à la cire
- Remontage des éléments déposés
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Avantages du traitement châssis :
- Protection anticorrosion longue durée (hiver, sel, humidité, pistes)
- Corps creux traités = vraie différence sur la longévité du châssis
- Base indispensable avant toute préparation plus lourde (suspension / équipements)
Un choix évident pour garder un Hilux fiable longtemps : prévenir, c’est protéger son investissement.



Sur ce Hilux Revo, nous avons installé une protection sous caisse complète afin de sécuriser les organes vitaux exposés en tout-terrain. Le but est simple : encaisser à la place de la mécanique.
Zones protégées :
- Avant : moteur / zone radiateur
- Milieu : boîte de vitesse
- Centre : boîte de transfert + réservoir AdBlue
- Arrière : réservoir
Les avantages de ce kit blindages RIVAL :
- Limite les risques d’immobilisation sur pierres, ornières, marches et frottements
- Sécurise un véhicule roulant chargé (compression, talonnage)
- Protection adaptée aux versions récentes AdBlue



Pour améliorer la tenue de route sur piste, la garde au sol et la capacité à rouler chargé, ce Hilux Revo est équipé d’un kit suspension Terrain Tamer avec rehausse +40/50 mm.
L’objectif : gagner en contrôle, en confort et en endurance, tout en conservant un comportement sain sur route.
Découvrir ce kit de suspension
Tarage (charge)
- Avant : 50 à 100 kg
- Arrière : 300 à 500 kg
Les + :
- Rehausse utile, sans excès
Le +40/50 mm améliore les angles et limite les contacts au sol sur pistes cassantes, ornières et franchissements. - Meilleur contrôle sur piste
La suspension optimise la stabilité, réduit le talonnement et améliore la motricité sur terrain dégradé. - Pensé pour le voyage et la charge
Idéal quand le Hilux reçoit des équipements (protections, aménagement, matériel), avec une tenue plus constante dans le temps.
Une suspension fiable et cohérente pour transformer un Hilux en vrai véhicule d’aventure : stable et durable.



Pour une utilisation polyvalente route / piste, ce Hilux Revo est chaussé en BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 en 265/60 R18.
Un choix orienté endurance, adhérence et résistance pour voyager loin, longtemps, et sur des terrains variés.
Les avantages :
- Polyvalence totale
Très bon compromis : confortable sur route, accrocheur sur piste, efficace sur terrain mixte. - Motricité renforcée
Le profil All-Terrain améliore la traction sur cailloux, pistes roulantes, chemins gras et sols irréguliers. - Robustesse en voyage
Un pneu pensé pour encaisser les contraintes d’un 4x4 chargé et limiter les mauvaises surprises en expédition.
Le pneu “baroudeur” par excellence pour un Hilux : prêt pour l’aventure, sans sacrifier le quotidien.


Kit de 4 élargisseurs de voie aluminium HOFMANN – 30 mm (Toyota Hilux Vigo / Revo)
Ce Hilux Revo reçoit également un kit de 4 élargisseurs de voie Hofmann en aluminium (30 mm).
L’objectif : améliorer l’assise du véhicule et optimiser la stabilité, notamment lorsque le véhicule roule chargé ou en conduite dynamique sur piste.
Les bénéfices :
- Stabilité améliorée
Voies élargies = sensation de véhicule plus “posé”, plus stable en appui et en courbe. - Look plus robuste
Les roues s’alignent mieux avec la largeur du véhicule : esthétique plus agressive, plus “off-road”. - Cohérence avec une préparation OffRoad
Pertinent en complément d’une suspension rehaussée et de pneus adaptés.
Un détail qui change beaucoup sur le comportement : plus stable, plus rassurant, plus cohérent.

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