Descriptif
- Traction de ligne nominale: 6800 kg / 15000 lb (cote EN 14492-1 et cote SAE J706)
- Vitesse de ligne (à 1ère couche de câble): 9 mpm à 60 l / min (30 fpm à 15,9 g / min)
- Pression de fonctionnement: 150 bar / 2175 psi
- Débit d'huile max: 60 l / min (15,9 g / min)
- Moteur hydraulique: 156 cm 3 / rev (9,5 in 3 / rev)
- Rapport d'engrenage: engrenage planétaire à 2 étages 19,4: 1
- Construction du treuil: boîtiers en aluminium moulé sous pression avec tambour en acier
- Embrayage (Freespooling): couronne dentée rotative
- Frein: Frein de frein appliqué par ressort avec valve excentrée fournie
- Rotation du treuil: le câble métallique doit être orienté sous le bobinage uniquement
- Diamètre du baril du tambour: 127 mm (5 ")
- Diamètre du bride du tambour: 252 mm (9,9 ”)
- Distance entre les brides: 255 mm (10 ")
- Modèle de boulon de montage:
303,5 x 114,3 mm (12 ”x 4,5”)
368,5 x 171,2 mm (14,5 ”x 6,7”) - Câble métallique recommandé:
14 mm x 27 m (9/16 "x 89 ') 1 960 N / mm 2 (EIPS) avec une résistance à la rupture minimale de 137 kN (30 742 lbf) requise pour les normes SAE J706 et EN 14492-1 - Poids du treuil: 72 kg / 158,7 lb
- Poids brut: 88 kg / 194 lb
- Dimensions de la boîte, (L x P x H): 735 x 430 x 335 mm (29 "x 16,9" x 13,2 ")
Conforme aux exigences EN 14492-1 pour le treuil de récupération de véhicule:
* Le coefficient de fonctionnement pour la première couche de câble sur le le tambour doit être d'au moins 2.
* Le rapport D / d au centre du câble doit être d'au moins 10 pour le tambour.
* Le franc-bord du tambour doit avoir au moins 1,5 x le diamètre du câble.
