Descriptif
Le toit relevable Alu-Cab Icarus transforme le Land Rover Defender 110 en véritable véhicule de voyage en intégrant directement un espace de couchage pour deux personnes et un espace intérieur permettant de se tenir debout lorsque le toit est ouvert. Sa conception reprend les lignes caractéristiques du Defender afin de conserver une intégration harmonieuse et un profil contenu une fois refermé.
Contrairement à une tente de toit installée sur une galerie, l’Icarus remplace le toit d’origine du Defender. Son montage est entièrement réversible : le toit d’origine peut être remonté ultérieurement et l’Icarus peut être transféré sur un autre Defender compatible. Le toit est livré assemblé et les éléments de fixation nécessaires à son installation sont prévus. La notice Alu-Cab détaille notamment la dépose du pavillon d’origine, la mise en place, le perçage, le collage et la fixation du nouveau toit.
L’espace nuit accueille 2 personnes sur un matelas double couche de 2370 x 1250mm et 70mm d’épaisseur. Le sommier relevable libère l’espace intérieur lorsque le couchage n’est pas utilisé et permet de circuler plus facilement dans le véhicule. La literie peut également rester à l’intérieur du toit lorsqu’il est refermé, à condition de conserver un encombrement compatible avec sa fermeture.
Trois grandes ouvertures équipées de moustiquaires assurent la ventilation et offrent une large ouverture sur l’extérieur. L’entrée arrière est protégée par un auvent apportant une protection supplémentaire contre le soleil et la pluie. L’éclairage intérieur comprend 2 liseuses orientables et 3 éclairages LED diffus pour améliorer le confort au bivouac.
La structure est réalisée en aluminium et reçoit des rails de chargement intégrés permettant l’installation de barres de toit ou d’équipements complémentaires. La toile double couche de 400g/m² est résistante aux UV et imperméable, avec coutures scellées. L’intérieur bénéficie également d’une isolation en mousse à cellules fermées et d’une doublure isolante.
Le système d’ouverture assisté par vérins permet de déployer rapidement le toit. Une fois fermé, l’Icarus ajoute environ 180mm à la hauteur du véhicule pour un poids annoncé de 125kg. Alu-Cab indique une capacité de charge du toit de 200kg en statique, 150kg en dynamique et 50kg maximum lorsque le toit est ouvert.
Installation et réglementation
Le montage du toit relevable Icarus implique le remplacement du toit d’origine du Defender 110 et doit respecter les instructions du fabricant. Il est recommandé de confier cette intervention à un professionnel disposant des compétences techniques nécessaires. Les dommages résultant d’une installation non conforme ne sont pas couverts par la garantie.
La pose du toit seul n’entraîne pas automatiquement un classement en VASP. Selon les transformations réalisées et l’aménagement final du véhicule, une réception administrative et une modification de la carte grise peuvent toutefois être nécessaires.
Le toit est fourni sans certificat d’homologation spécifique.
▌Points forts
- Couchage intégré pour 2 personnes
- Matelas double couche de 70mm
- Installation entièrement réversible
- Ouverture rapide assistée par vérins
- Hauteur debout dans l’habitacle une fois ouvert
- Literie pouvant rester à l’intérieur du toit fermé
- 3 grandes ouvertures avec moustiquaires
- Éclairage LED intérieur et liseuses
- Rails de chargement intégrés
- Charge dynamique jusqu’à 150kg
- Structure aluminium
- Intégration spécifique au Land Rover Defender 110
