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KIT DE SUSPENSION OME NITROCHARGER PLUS REHAUSSE +20/30MM TARAGE MEDIUM POUR MITSUBISHI L200 ML ET MN APRES 2006 TOUS MODELES

Old Man Emu

Réf. KITOME78

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Kit Suspension OME Nitrocharger Plus – Rehausse +20/30 mm – Tarage MEDIUM – Mitsubishi L200 ML & MN (après 2006)

La suspension renforcée pour les charges lourdes et le tout-terrain exigeant

Conçu par Old Man Emu (OME), ce kit suspension complet est spécialement étudié pour le Mitsubishi L200 ML & MN à partir de 2006. Il associe les célèbres amortisseurs Nitrocharger Plus à des ressorts tarage medium, pour offrir un équilibre parfait entre confort quotidien et robustesse en tout-terrain.

Avec une rehausse de +20/30 mm, ce kit améliore la garde au sol et la stabilité sans sacrifier le confort. Le tarage medium correspond au tarage d'origine, idéal si vous n'avez pas de charge permanente lourde à l'arrière (cellule, réservoirs, etc.) mais que vous cherchez plus de fiabilité et de confort que la suspension d'origine.

Caractéristiques principales

Compatibilité : Mitsubishi L200 ML & MN (après 2006 – toutes motorisations et carrosseries)
Amortisseurs : Old Man Emu Nitrocharger Plus (avant et arrière)
Ressorts : tarage medium (équivalent origine, confort et polyvalence)
Rehausse : environ +20 à +30 mm
Durabilité : conception robuste, ressorts en acier haute résistance
Polyvalence : adapté aussi bien à la route qu'au tout-terrain occasionnel

Pourquoi choisir ce kit suspension ?

Polyvalence maximale : idéal pour un usage mixte route/piste sans charge lourde permanente.
Confort préservé : amortissement souple et progressif, parfait pour un usage quotidien.
Rehausse de +20/30 mm : meilleure garde au sol et look plus agressif.
Fiabilité OME : conçu et testé pour les conditions difficiles.

Idéal pour :

Un usage quotidien du L200
Voyages en 4x4 avec charge modérée
Amateurs de confort et de polyvalence
Préparation raid légère ou occasionnelle

En résumé : Le kit suspension OME Nitrocharger Plus tarage medium est le choix parfait pour rehausser et fiabiliser votre L200 ML & MN tout en conservant le confort d'origine, sans contrainte liée aux charges lourdes.