Descriptif
L’amortisseur arrière OME Nitrocharger+ est conçu pour améliorer le contrôle de la suspension, la stabilité et le confort du véhicule, aussi bien sur route qu’en utilisation tout-terrain.
La gamme Nitrocharger+ représente l’évolution des précédentes générations Nitrocharger et Nitrocharger Sport. Elle conserve une conception à gaz bitube, éprouvée pour les utilisations tout-terrain, associée à une technologie à 3 soupapes permettant d’obtenir un fonctionnement fluide et progressif.
Cette technologie combine une soupape à piston double effet avec une soupape de compression supplémentaire située à la base du cylindre actif. Elle permet de mieux maîtriser les mouvements de suspension lors des phases de compression et de détente.
Cette version dispose d’un corps de 58 mm de diamètre, offrant un volume d’huile important afin de favoriser la dissipation de la chaleur lors d’une utilisation soutenue. Le piston de 36 mm améliore le débit d’huile et la réactivité de l’amortisseur, tandis que la tige de piston de 20 mm assure un guidage précis.
L’amortisseur bénéficie également d’une bague d’étanchéité optimisée ainsi que d’une protection contre les projections plus souple et résistante, conçue pour préserver la peinture lors des mouvements de suspension. Sa finition multicouche contribue également à améliorer sa résistance à la corrosion.
Destiné au montage sur l’essieu arrière, cet amortisseur convient notamment aux Opel Monterey, Opel Frontera A et Isuzu Trooper équipés d’une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux.
▌Points forts
- Technologie OME Nitrocharger+
- Amortisseur à gaz bitube
- Système à 3 soupapes
- Montage sur essieu arrière
- Corps de 58 mm
- Tige de piston de 20 mm
- Piston de 36 mm
- Épaisseur de paroi de 2 mm
- Pression de gaz de 6 bars
- Volume d’huile accru
- Dissipation thermique améliorée
- Fonctionnement progressif en compression et détente
- Protection renforcée contre les projections
- Finition multicouche anticorrosion
