Descriptif
A chaque fois qu’une roue quitte le sol (saut, haut de dunes, etc.), c’est l’amortisseur qui limite le débattement de la suspension. En installant des sangles antidébattement, c’est la sangle qui assumera cet effort de maintien du ressort/pont et non plus l’amortisseur. Pour installer la sangle, il faut pour chaque roue souder une petite platine sur le châssis et une autre sur un élément de suspension (tirant, corps de pont par exemple). Le support prévoit un montage simple, l'épaisseur permettant un arrêt plus en douceur.
