Descriptif
La norme Euro 6 limite drastiquement les émissions d’oxydes d’azote et d’hydrocarbures.
Pour y parvenir, les motoristes équipent, entre autres, leurs moteurs d’un alternateur dit intelligent (type bluemotion, ECU, Start and Stop).
L’alternateur recharge la batterie de démarrage (ce qui est très rapide) puis stoppe sa production de courant en abaissant sa tension.
Conséquence : une tension faible imposée à la batterie de service ne permet plus sa recharge.
La solution c’est le Séparateur Chargeur Booster, développé spécifiquement pour élever cette tension trop basse.
1 produit, 3 fonctions :
- Séparateur : Il protège la batterie de démarrage contre les décharges profondes.
- Chargeur : Il permet maintenant de recharger les batteries de servitude à 100% (Un séparateur n’obtiendrait que 80% de charge maximum.).
La technologie interne permet de charger jusqu’à 5 fois plus rapidement. - Booster : Il augmente la tension pour offrir un profil de charge adéquat.
Avantages :
- Facilité de montage : s’installe en lieu et place d’un séparateur de batterie classique,
- Convient pour tous types de batterie plomb (ouvert, GEL et AGM) ou lithium FePO4,
- Aucune intervention sur le faisceau moteur ou sur l’alternateur conformément aux conditions de garantie des motoristes,
- Peut etre installé sous le capot
- Pas de ventilateur, pour un fonctionnement très silencieux.
- 100A de puissance de charge : pour alimenter sans compromis les systèmes électriques exigeants.
- Gestion complète des batteries : recharge vos batteries de démarrage et auxiliaires (AGM, Gel, Calcium, LiFePO4 standard & chauffées).
- Green Power Priority™ : priorise l'énergie solaire et réduit la charge de l'alternateur.
- Redémarrage batterie de démarrage à plat : récupération possible en 15 minutes depuis l'application mobile.
- Connectivité RedVision : suivi en direct (SOC, temps restant, performance) et contrôle à distance via Bluetooth.
- Charge intelligente : ajustement en temps réel aux besoins de vos batteries, avec capacité à réanimer une batterie lithium totalement déchargée;
- Installation simplifiée : connexions par vis, sans soudure ni câblage complexe.
- Compatibilité élargie : fonctionne aussi avec des alternateurs à faible surplus ou convertisseurs DC (hybrides et électriques).
- Mises à jour OTA : évolutif grâce aux mises à jour logicielles à distance.
- Intégration totale : ajout possible des modules TVMS Rogue ou Prime pour un système RedVision complet.








