Descriptif
Kit Suspension OME Nitro+ – Ford Ranger PXII (2012–2018)
Tarage Medium – Réhausse +40 / +50 mm
Kit suspension complet OME – Ranger PX2 – Charge occasionnelle jusqu'à 300 kg
Améliorez les capacités de votre Ford Ranger PXII (de 2012 à 2018) avec ce kit de suspension complet OME Nitro+, spécialement conçu pour offrir une meilleure garde au sol, un confort de conduite amélioré et une meilleure stabilité, que ce soit en ville, sur piste ou en tout-terrain.
Ce kit taré en medium est prévu pour les véhicules sans charge permanente à l'arrière, mais qui peuvent accueillir ponctuellement jusqu'à 300 kg de charge occasionnelle (matériel, aménagement, équipement professionnel, etc.).
Sélectionné par Equip'Raid selon les préconisations OME/ARB, ce kit assure fiabilité, compatibilité parfaite et performance durable.
Pour une charge occasionnelle jusqu'à 300 kg
Le tarage medium est idéal pour un usage quotidien sans surcharge constante, tout en offrant une réserve de capacité lorsque le véhicule est ponctuellement chargé : tente de toit, galerie, matériel professionnel, équipements de loisirs, etc.
Ce tarage ne permet pas de transporter 300 kg de charge supplémentaire au-delà de la capacité d'origine. Il permet d'absorber ces charges occasionnelles sans affaisser le véhicule, en conservant :
- Une assiette stable et une garde au sol suffisante
- Un meilleur comportement routier, même en tout-terrain
- Une protection des amortisseurs et des organes mécaniques contre la surcharge
Focus sur les amortisseurs OME Nitro+
Les amortisseurs OME Nitrocharger Plus (Nitro+) sont spécifiquement calibrés pour le Ford Ranger. Leur technologie à valve multicouches fixe permet un excellent compromis entre confort, résistance et polyvalence, même en usage mixte.
Avantages du Nitro+ :
- Corps robuste et simple à entretenir
- Comportement prévisible sur route et piste
- Fonctionnement efficace avec ou sans charge
- Parfaitement adapté aux ressorts et lames OME pour une suspension cohérente
Comparatif : Nitro+ vs MT64 vs BP-51
Modèle OME | Technologie principale | Réglage | Utilisation idéale |
Nitrocharger+ | Valve fixe multicouches | Non réglable | Polyvalence / Budget |
MT64 | Monotube à piston flottant (IFP) | Non réglable | Conduite engagée / forte charge |
BP-51 | Bypass interne à bonbonne séparée | Compression & détente réglables | Off-road intensif / confort haut de gamme |
Caractéristiques techniques
- Tarage : Medium – pour charge occasionnelle jusqu'à 300 kg
- Réhausse : +40 à +50 mm selon la version et l'équipement du véhicule
- Kit complet prêt à monter
Pose en atelier recommandée pour un montage optimal et un bon alignement du train avant.
L'avis d'Equip'Raid
Ce kit est la solution idéale pour le Ranger PX2 d'origine ou équipé léger, qui part parfois chargé sans compromettre confort et tenue de route. Simple, fiable et éprouvé sur les pistes comme sur le bitume.
Disponible chez Equip'Raid, expert en suspension 4x4, accessoires et aménagements depuis plus de 35 ans.
Montage possible dans notre atelier à Mulhouse (Alsace).
Contactez-nous pour un devis personnalisé ou un conseil technique selon vos besoins.
