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KIT DE SUSPENSION OME NITRO+ REHAUSSE +40MM TARAGE +300kg POUR FORD RANGER A PARTIR DE 2023

Old Man Emu

Réf. KITOME229HD

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Kit Suspension Ford Ranger 2023+ – Old Man Emu Nitrocharger Plus | Tarage 300 kg constant

Kit OME complet avec réhausse +40 mm – Ford Ranger 2023+ | Charge constante 300 kg

Préparez votre Ford Ranger dernière génération (2023 et après) à encaisser du lourd, en toute sérénité. Ce kit suspension complet signé Old Man Emu (OME) est spécifiquement conçu pour les véhicules régulièrement chargés. Sélectionné par Equip'Raid selon les recommandations du fabricant, il garantit un comportement routier optimal, même avec un aménagement, un hard-top ou du matériel permanent.

Kit livré complet, prêt à être monté sur les versions simple cabine, supercab et double cabine du Ford Ranger 2023+.

Un kit pensé pour la charge constante

Ce kit est idéal pour les professionnels, les voyageurs au long cours ou les véhicules d'intervention embarquant une charge fixe de 300 kg à l'arrière : modules de rangement, frigo, galerie + tente de toit, aménagement bois ou acier, etc.

À noter : Les lames EL131R ne permettent pas de "porter" 300 kg supplémentaires par magie.
Leur rôle est de maintenir le comportement d'origine du véhicule malgré cette charge constante, en évitant l'affaissement de l'arrière et en soulageant les amortisseurs.
Sans elles, le confort serait dégradé, les angles de suspension incorrects, et l'usure prématurée garantie.

Focus sur les amortisseurs Nitrocharger Plus (Nitro+)

Les amortisseurs Nitro+ sont reconnus pour leur efficacité, leur longévité et leur simplicité. Grâce à leur technologie à valve multicouches fixe, ils assurent un très bon contrôle des mouvements de caisse, sans nécessiter de réglage.

Avantages principaux :

Excellente tenue de route, même en charge
Confort conservé sur route comme en piste
Technologie éprouvée en conditions extrêmes
Aucun entretien, aucune électronique : 100 % mécanique, 100 % fiable

Comparatif : Nitro+ vs MT64 vs BP-51

Modèle OME	Technologie principale	Réglage	Utilisation idéale
Nitrocharger+	Valve fixe multicouches	Non réglable	Polyvalence / Budget
MT64	Monotube à piston flottant (IFP)	Non réglable	Conduite engagée / forte charge
BP-51	Bypass interne à bonbonne séparée	Compression & détente réglables	Off-road intensif / confort haut de gamme

Pour une utilisation régulière, chargée, mixte route/piste, le Nitro+ offre un excellent compromis coût/performance/fiabilité.

Informations complémentaires

Tarage : Spécifique charge constante arrière 300 kg
Réhausse moyenne : +40 mm avant et arrière
Installation professionnelle recommandée
Composants testés et validés par les experts Equip'Raid

En résumé

Kit complet OME Ford Ranger 2023+ avec charge constante 300 kg
Confort + tenue de route optimisée même avec aménagement lourd
Solution robuste, fiable, durable
Comportement sain et équilibré sur route et en tout-terrain
Service d'installation possible chez Equip'Raid

Prêt à équiper votre Ranger pour le long terme ?

Chez Equip'Raid, nous ne proposons que des kits testés sur le terrain, installés par nos soins et approuvés par les baroudeurs exigeants.

Contactez-nous pour un devis personnalisé ou pour un montage en atelier.

Documents

omeFordranger2023_4.pdf

NOTICESUSPENSIONFORDRANGER_1.pdf

Description Technique

Composition du kit suspension OME Ford Ranger 2023+

Amortisseurs avant : OME Nitrocharger Plus 93052
Ressorts avant : OME 4024 – calibrés pour supporter une charge frontale plus importante, montés en combiné avec les amortisseurs avant pour un comportement homogène et une excellente réponse à la charge
Amortisseurs arrière : OME Nitrocharger Plus 63172
Lames de ressort arrière : OME EL131R – tarées pour 300 kg de charge constante

Accessoires inclus :