Equip’Raid importe le BAW 212 en France !

BAW 212 2.0 Turbo essence BVA8 – Fourgon utilitaire 2 places

Equip’Raid propose le BAW 212 essence en version fourgon utilitaire deux places homologuée en France. Son moteur turbo essence, sa transmission 4x4 enclenchable et son châssis échelle s’accompagnent d’un équipement complet pour les trajets quotidiens comme pour les sorties tout-terrain.

Motorisation et transmission

Le moteur quatre cylindres 2,0 litres turbo essence développe 218 ch et 380 Nm de couple. Il est associé à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission 4x4 enclenchable. Le véhicule dispose de 10 modes de conduite et d’un blocage de différentiel arrière.

Sa vitesse maximale annoncée est de 160 km/h et son réservoir contient 80 litres. Sa consommation mixte annoncée est de 11,4 l/100 km, pour des émissions de CO₂ de 263 g/km en cycle mixte et une classe CO₂ G.

Capacités tout-terrain

Le BAW 212 repose sur un châssis échelle et offre une garde au sol annoncée de 235 mm. Son treuil avant, son blocage de différentiel arrière, son aide au démarrage en côte et son contrôle de descente apportent des ressources utiles lorsque le terrain devient difficile.

Il est équipé de jantes alliage de 17 pouces avec pneumatiques 265/70 R17 et de freins à disque ventilés à l’avant comme à l’arrière.

Confort et multimédia

Les sièges avant à réglage électrique sont chauffants et ventilés. Le conducteur bénéficie également d’un soutien lombaire réglable. La climatisation automatique bizone, l’accès et le démarrage sans clé, le volant multifonction et le toit ouvrant vitré complètent l’équipement de l’habitacle.

Le poste de conduite associe un compteur numérique de 10,25 pouces à un écran central de 12,3 pouces. Le véhicule dispose d’Apple CarPlay, d’Android Auto, du Bluetooth, d’une radio DAB+, de huit haut-parleurs, de ports USB et d’une recharge sans fil pour smartphone.

Sécurité et aides à la conduite

Le BAW 212 comprend notamment l’ABS, la répartition électronique du freinage, le contrôle de stabilité et l’antipatinage. Il dispose d’airbags frontaux et latéraux avant, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’une alerte de franchissement de ligne et d’une surveillance de la pression des pneus.

Les radars de stationnement avant et arrière ainsi que la caméra panoramique à 360°, avec visualisation sous le véhicule, facilitent les manœuvres.

Équipements extérieurs

Le véhicule reçoit des feux à LED, des marchepieds latéraux électriques, des rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, un projecteur de travail réglable électriquement ainsi qu’un toit ouvrant vitré. Un traitement de protection du soubassement est prévu dans l’offre présentée par Equip’Raid.

Homologation française en utilitaire deux places

La transformation en utilitaire N1 CTTE deux places comprend la suppression de la seconde rangée de sièges et l’installation d’un plancher en bois avec anneaux d’arrimage.

Cette configuration permet l’exonération du malus écologique et du malus au poids. La TVA est récupérable pour les professionnels éligibles, selon leur activité et l’utilisation du véhicule.

Couleurs proposées : blanc, vert olive, gris mat, noir et beige, selon disponibilité.