SUSPENSION & REHAUSSE

Barres de torsion avant renforcées OME pour Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD à partir de 1998

Old Man EmuRéf 303002
Barres de torsion avant renforcées OME pour Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD à partir de 1998
Barres de torsion avant renforcées OME pour Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD à partir de 1998
Barres de torsion avant renforcées OME pour Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD à partir de 1998
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Descriptif

Les barres de torsion OLD MAN EMU améliorent le maintien du train avant de votre véhicule, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Elles sont conçues pour soutenir les équipements supplémentaires, comme un pare-chocs renforcé ou un treuil, tout en conservant un fonctionnement adapté de la suspension.

Caractéristiques des barres de torsion :

  • Fabrication en acier pour suspension avec finition époxy anticorrosion.

  • Extrémités étirées et forgées pour une résistance élevée.

  • Cannelures roulées pour assurer résistance et précision d’assemblage.

  • Traitement thermique pour optimiser la résistance aux sollicitations répétées.

  • Précontrainte en fabrication pour limiter l’affaissement dans le temps.

Compatibilité :

  • Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 turbo diesel à partir de 1998, avec suspension avant indépendante.

  • Non compatibles avec les versions essence, notamment UZJ100 V8.

  • Non compatibles avec les véhicules conservant la suspension hydraulique AHC.

Montage fortement recommandé avec le kit OME FK27 :

Le kit FK27 renforce les triangles inférieurs de suspension avant. OME recommande fortement son installation en raison du risque de fissuration de ces éléments dans des conditions d’utilisation difficiles. Il constitue un complément conseillé lors du remplacement des barres de torsion, particulièrement pour un véhicule équipé ou utilisé en tout-terrain.

Description technique

 

CaractéristiqueDétail
MarqueOld Man Emu – OME
Référence303002
TypeBarres de torsion avant renforcées
VéhiculeToyota Land Cruiser HDJ100 4.2 turbo diesel
AnnéeÀ partir de 1998
Position de montageAvant
Type de suspensionRoues indépendantes
MatériauAcier pour suspension traité thermiquement
FinitionÉpoxy anticorrosion
ConditionnementVendues par paire
Complément recommandéKit de renfort de triangles inférieurs OME FK27
ExclusionsVersions essence et suspension hydraulique AHC

Conseils de montage et de réglage :

La hauteur du train avant se règle au moyen des dispositifs de réglage des barres de torsion. Ces barres ne procurent donc pas une rehausse fixe : la hauteur obtenue dépend du réglage et de la charge présente sur l’avant du véhicule.

Après réglage, il est impératif de conserver au moins 60 mm de débattement en détente, conformément aux préconisations OME, afin d’éviter les arrivées en butée d’extension des amortisseurs avant. Un contrôle et un réglage de la géométrie du train avant sont à prévoir après l’installation.

Véhicules compatibles

  • TOYOTA HDJ100-UZJ100 1998 - 2008

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