Descriptif
Le pare-chocs avant Rival 2D.5726.1-NL est conçu spécifiquement pour le Toyota Land Cruiser 250 à partir de 2024. Il remplace le pare-chocs d’origine afin d’apporter une protection renforcée pour une utilisation tout-terrain, tout en conservant une conception plus légère qu’un modèle entièrement réalisé en acier. Rival confirme l’application de cette référence au Land Cruiser 250 2024+ ainsi qu’une construction associant aluminium et acier.
Son enveloppe est réalisée en aluminium de 6 mm, sablé puis thermolaqué avec une finition noire structurée. L’armature intérieure ainsi que la platine de treuil sont réalisées en acier de 5 mm, permettant d’associer résistance mécanique et limitation du poids.
Une platine de treuil est intégrée au pare-chocs. Elle permet l’installation d’un treuil adapté jusqu’à 12 000 lb, soit environ 5,4 tonnes de capacité de traction maximale recommandée. Le treuil n’est pas compris avec le pare-chocs et doit être commandé séparément.
Le pare-chocs dispose également d’emplacements pour l’utilisation d’un cric Hi-Lift, de points de remorquage et d’une conception permettant d’améliorer l’angle d’attaque du véhicule. Il est prévu pour fonctionner avec les capteurs de stationnement et le radar adaptatif du véhicule lorsqu’il est installé conformément aux préconisations du fabricant.
Cette version 2D.5726.1-NL est livrée sans feux LED. Son poids annoncé est de 67 kg.
▌Points forts
- Spécifique au Toyota Land Cruiser 250 à partir de 2024
- Pare-chocs avant en aluminium 6 mm
- Armature interne en acier 5 mm
- Finition noire structurée thermolaquée
- Platine de treuil intégrée
- Compatible avec un treuil jusqu’à 12 000 lb
- Treuil non compris
- Points de remorquage intégrés
- Emplacements pour cric Hi-Lift
- Angle d’attaque amélioré
- Prévu pour fonctionner avec les capteurs de stationnement
- Prévu pour fonctionner avec le radar adaptatif
- Version sans feux LED
- Poids : 67 kg
Avertissement : les pare-chocs de remplacement ne bénéficient pas d'homologation pour la circulation routière.
Leur installation peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers de la route et des difficultés lors du contrôle technique.
Pour les véhicules tout-terrain, notamment ceux déjà équipés d'origine d’un pare-chocs en acier, une tolérance peut s'appliquer.
Nous vous conseillons de contacter votre assurance afin de vérifier si vous êtes couvert en cas de sinistre avec cet accessoire.
