Kit calandre LED LAZER Linear-18 Elite pour Dodge RAM Rebel (2019-2024)
Équipez votre RAM Rebel avec un éclairage haute performance signé LAZER – Disponible chez Equip'Raid
Transformez votre Dodge RAM Rebel (modèles 2019 à 2024) avec ce kit d'éclairage LED complet LAZER Linear-18 Elite, conçu pour une intégration parfaite à la calandre. Idéal pour les conducteurs exigeants et passionnés d'aventure, ce kit est disponible chez Equip'Raid, le spécialiste alsacien de la préparation de véhicules tout-terrain et de l'organisation de raids dans le désert depuis plus de 30 ans.
Contenu du kit :
Pourquoi choisir la Linear-18 Elite ?
La barre LED Linear-18 Elite offre une performance lumineuse exceptionnelle, pensée pour les conditions extrêmes de conduite hors route ou nocturne :
Caractéristiques techniques :
Installation Plug & Play
Le kit inclut un support sur mesure et un faisceau de câblage compatible, permettant une intégration discrète et sécurisée dans la calandre du RAM Rebel. Aucun perçage ni modification importante du véhicule n'est nécessaire.
Pourquoi choisir Equip'Raid ?
Depuis plus de 30 ans, Equip'Raid est la référence française en matière de préparation de véhicules tout-terrain, avec une spécialisation dans les accessoires 4x4 haut de gamme et les équipements pour raids et expéditions désertiques. Faites confiance à notre expertise pour des produits fiables, performants et testés dans les conditions les plus exigeantes.
Compatibilité :
Dodge RAM Rebel 2019 à 2024
Points forts SEO à retenir :
Commandez dès maintenant votre kit calandre LED LAZER Linear-18 Elite chez Equip'Raid et illuminez vos aventures tout-terrain !
Caractéristiques techniques : |
LINEAR-18 |
GLIDE |
LINEAR-18 |
GLIDE |
LINEAR-18 |
LINEAR-18 |
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Plage de tension (c.c.) |
10-32V |
10-32V |
10-32V |
10-32V |
10-32V |
10-32V |
Durée de vie des LED |
50,000 hrs |
50,000 hrs |
50,000 hrs |
50,000 hrs |
50,000 hrs |
50,000 hrs |
Poids |
1.1 kg |
0.68 kg |
1.1 kg |
0.68 kg |
1.1 kg |
1.1 kg |
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FONCTION DE FAISCEAU DE ROUTE |
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Flux lumineux total |
6,750 Lm |
11,500 Lm |
13,500 Lm |
12,800 Lm |
14,850 Lm |
18,000 Lm |
Flux de champ visuel du conducteur total † |
4,806 Lm |
6,958 Lm |
9,612 Lm |
8,012 Lm |
10,573 Lm |
12,816 Lm |
Température de couleur |
5000K |
5000K |
5000K |
5000K |
5000K |
5000K |
Consommation électrique |
63 Watts |
120 Watts |
130 Watts |
130 Watts |
134 Watts |
135 Watts |
Consommation de courant (14.4V) |
4.4 Amps |
8.3 Amps |
9 Amps |
9.2 Amps |
9.9 Amps |
15 Amps |
Connecteur |
2-Pin Superseal |
2-Pin/3-Pin Superseal |
2-Pin Superseal |
2-Pin/3-Pin Superseal |
3-Pin Aptiv |
4-Pin Deutsch DT |
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CERTIFICATION |
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Classement IP # |
IP68 |
IP68 |
IP68 |
IP68 |
IP68 |
IP68 |
Faisceau de route (homologation E9) |
ECE R112 (Ref: 30) |
ECE R149 (Ref: 12.5*) |
ECE R112 (Ref: 2x 25) |
ECE R149 (Ref: 12.5*) |
ECE R149 (Ref: 27.5*) |
ECE R112 (Ref: 17.5*) |
Certification EMC |
ECE R10 |
ECE R10 |
ECE R10 |
ECE R10 |
ECE R10 |
ECE R10 |
Test de pulvérisation de sel |
ISO 9227 |
ISO 9227 |
ISO 9227 |
ISO 9227 |
ISO 9227 |
ISO 9227 |
Protection de Charge de Décharge |
ISO 7637-2 |
ISO 7637-2 |
ISO 7637-2 |
ISO 7637-2 |
ISO 7637-2 |
ISO 7637-2 |
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DONNÉES PHOTOMÉTRIQUES |
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Angle de faisceau horizontal/vertical |
56° / 13° |
60° / 13° |
64° / 15° |
66° / 14° |
84° / 20° |
60° / 20° |
0.25 lux |
855m |
1095m |
1023m |
1249m |
1,152m |
1,043m |
0.5 lux |
605m |
775m |
723m |
883m |
815m |
738m |
1 lux |
428m |
548m |
511m |
624m |
576m |
522m |
3 lux |
247m |
316m |
295m |
361m |
333m |
301m |
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* - La lampe est conforme aux réglementations UNECE uniquement lorsqu'elle fonctionne en mode basse puissance.
† - Le flux de champ de vision (FOV) du conducteur mesure les lumens effectifs en tenant compte de la quantité de lumière dans le « champ de vision » d’un conducteur défini comme étant une zone de +/- 45o de gauche à droite, et +/- 10o de bas en haut. Pour plus d'informations, cliquer ici.
# - Tous les produits Lazer sont conçus pour répondre aux exigences des tests IP68. Chaque lampe produite dans notre installation au Royaume-Uni est entièrement submergée sous l'eau avant expédition.