Descriptif
Kit Suspension OME Nitro+ – Ford Ranger PXII (2012–2018)
Charge constante 300 kg – Réhausse +40 / +50 mm
Ce kit de suspension complet OME Nitro+, conçu pour le Ford Ranger PXII (2012 à 2018), est destiné aux véhicules qui transportent régulièrement une charge importante à l'arrière, jusqu'à 300 kg en permanence. Il améliore la stabilité, la tenue de route, et offre une réhausse de +40 à +50 mm, tout en préservant le confort de conduite au quotidien.
Élaboré par Equip'Raid selon les recommandations du fabricant OME / ARB, ce kit garantit une compatibilité parfaite et une performance adaptée à votre usage professionnel ou loisir chargé.
Pourquoi choisir un tarage constant 300 kg ?
Ce tarage est destiné aux utilisateurs qui roulent en permanence avec une charge importante à l'arrière : aménagements fixes, mobilier de cellule, équipements professionnels, galerie lourde, réservoirs auxiliaires, etc.
Contrairement à une idée reçue, les lames EL127R ne permettent pas de transporter 300 kg supplémentaires au-delà des capacités du véhicule. Leur rôle est de :
- Maintenir une assiette stable malgré le poids permanent
- Préserver la garde au sol et le confort de conduite
- Limiter la fatigue des amortisseurs arrière
- Assurer un comportement dynamique sûr, chargé comme à vide
Sans ce tarage adapté, la suspension d'origine s'affaisse et se dégrade rapidement, affectant le comportement du Ranger.
Technologie Nitrocharger Plus
Les amortisseurs OME Nitro+ sont conçus pour fonctionner en parfaite harmonie avec les ressorts et lames OME. Leur calibration spécifique permet une réponse efficace, que le véhicule soit vide ou chargé.
Avantages clés :
- Corps robuste haute pression
- Valve fixe multicouches
- Excellent maintien de caisse, même avec charge
- Comportement prévisible sur route et en tout-terrain
- Fiabilité reconnue sur les pistes les plus exigeantes
Comparatif : Nitro+ vs MT64 vs BP-51
Modèle OME | Technologie principale | Réglage | Utilisation idéale |
Nitrocharger+ | Valve fixe multicouches | Non réglable | Polyvalence / Budget |
MT64 | Monotube à piston flottant (IFP) | Non réglable | Conduite engagée / forte charge |
BP-51 | Bypass interne à bonbonne séparée | Compression & détente réglables | Off-road intensif / confort haut de gamme |
Caractéristiques techniques
- Tarage arrière : constant 300 kg
- Réhausse moyenne : +40 à +50 mm avant et arrière
- Confort de conduite préservé malgré la charge
- Kit prêt à monter, idéal pour baroudeurs ou artisans chargés
Pose en atelier recommandée pour assurer la géométrie et l'alignement
L'avis d'Equip'Raid
Ce kit est la solution parfaite pour les Ranger PX2 utilisés en configuration chargée à l'année. Il offre une base solide, équilibrée et durable pour les aménagements fixes ou les équipements lourds.
Disponible chez Equip'Raid, à Mulhouse, expert en suspension, aménagement 4x4 et équipement tout-terrain depuis 1986.
Montage possible dans notre atelier.
Contactez-nous pour une configuration personnalisée selon vos besoins et votre véhicule.
