Débit maxi : 227 litres/heure. Filtrations particules: 30 microns. Décantation: 99.97%. ¤ Carburant filtré : Essence et Diesel. ¤ Pression maxi admise dans le circuit : 1.03 bar (15 psi). ¤ Perte de charge : 0.0172 bar. (équivaut à la diminution de pression en sortie du Pré-filtre RACOR du fait de la présence de l'élément filtrant). ¤ Raccordement : Raccords 3/4" NPT. ¤ Élément filtrant : 2010 PM (référence du filtre à remplacer aux mêmes fréquences que le filtre à gasoil d'origine sur le véhicule). ¤ Purge : Auto-ventilé.

Livré complet avec les 2 raccords diamètre 8 et une cartouche. Décanteur par effet centrifuge. Les gouttes d'eau dans le carburant peuvent provoquer l'arrêt de la pompe d'alimentation. Ceci est particulièrement fâcheux pour les moteurs diesel qui sont difficiles à réamorcer. L'eau peut être la cause de rouille dans la pompe ou dans les injecteurs, ce qui mener à la panne ou à des dépenses onéreuses. En outre, le réservoir contient parfois plus de saletés que n'en peut filtrer le filtre. Ainsi, le séparateur d'eau/filtre à carburant AU MICRON peut s'avérer très utile dans de nombreuses situations.

Adatable sur les véhicules suivants :