POUR UNE TAILLE IDENTIQUE, SA CAPACITÉ DE DÉMARRAGE EST DOUBLE DES BATTERIES ORDINAIRES. GRÂCE A SA SURFACE PLOMBÉE IMPORTANTE, ELLE SE RÉGÉNÈRE RAPIDEMENT ET SUPPORTE DES SOLLICITATIONS RÉPÉTÉES. DE MÊME, ELLE EST MOINS SENSIBLE A LA CHALEUR QUE N'IMPORTE QUELLE AUTRE BATTERIE. UNE DURÉE DE VIE 2 A 3 FOIS PLUS LONGUE. UNE MEILLEURE LONGÉVITÉ SIGNIFIE ÉGALEMENT UNE MEILLEURE RENTABILITÉ. UNE RECHARGE PLUS RAPIDE.ENTIÈREMENT DÉCHARGÉE OPTIMA 850 SE RECHARGE EN MOINS D'UNE HEURE. UNE ENDURANCE A TOUTE ÉPREUVE GRÂCE A SA CONCEPTION RAMASSÉE.. ELLE NE COMPORTE QUE 30 PIÈCES ALORS QU'UN BATTERIE ORDINAIRE EN COMPORTE AU MOINS 120. ELLE RÉSISTE ÉGALEMENT MIEUX AUX VIBRATIONS. UNE PLUS GRANDE SÉCURITÉ. SA CONSTRUCTION ÉTANCHE PERMET A LA BATTERIE D’ÊTRE PLACE N'IMPORTE OU ET N'IMPORTE COMMENT ET MÊME D’ÊTRE RENVERSÉE. LE RISQUE DE SURCHARGE EST PRATIQUEMENT INEXISTANT DU FAIT DES FORTES VARIATIONS DE CHARGE ET DE COURANT ACCEPTÉES PAR LA BATTERIE OPTIMA. EN CAS DE CHARGE INCORRECTE, TOUT RISQUE D'EXPLOSION EST ÉVITÉ GRÂCE AU DÉCLENCHEMENT DE VANNES AUTO-ÉTANCHES. POSSIBILITÉ D’ÉQUIPER DE NOMBREUX VÉHICULES-BATTERIES UNIVERSELLES (ou presque) CES DIFFÉRENTES CARACTÉRISTIQUES EN FONT LA BATTERIE IDÉALE POUR LE RAID, LE RALLYE OU LE TRIAL. UNE BATTERIE SANS ENTRETIEN. L'OPTIMA EST UN SYSTÈME TOTALEMENT ÉTANCHE NE COMPORTANT AUCUN ACIDE LIQUIDE. L’ÉLECTROLYTE EST IMPRÉGNÉ DANS DES SÉPARATEURS DE FIBRE DE VERRE ENTRE LES PLAQUES DE PLOMB. AUCUNE ADDITION DE LIQUIDE N'EST DONC NÉCESSAIRE ET AUCUN RISQUE D'OXYDATION N'EST DONC A CRAINDRE.

UNE DÉCHARGE PLUS LENTE POUR UNE GRANDE PUISSANCE DURABLE (batterie spéciale accessoires-frigo,GPS,éclairage, portable)

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