Accueil > Franchissement & Outillage > Blocages de différentiel > KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS
KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS
KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS
KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS
KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS

KIT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER AVANT 100% ELECTRIQUE AVEC ROULEMENTS

Terrain Tamer

Réf. A11250-15TT
Disponible sur commande, délai nous consulter
Délai moyen d’expédition 5 à 10 jours selon disponibilité fournisseur,
pour plus de précision merci de nous consulter*
*Sauf erreur de stock
2 318,00 € TTC
soit 1931,67 € HT
(Prix pour 1 KIT)
Port offert

BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELOCKER 100% ELECTRIQUE AVANT

KIT AVEC ROULEMENTS

Peut nécessiter le meulage des dents du pignon d'attaque afin de créer un dégagement suffisant entre la tête du pignon et le boitier. Prévoir également un léger meulage du carter.

Véhicules :

NISSAN    NAVARA  D21   A PARTIR DE  1986            

NISSAN    NAVARA  D22   A PARTIR DE  1986 

Nombre de Cannelures :   27


Proposés depuis peu par les fabricants Harrop et Eaton, les blocages de différentiels électromagnétiques ELockers sont désormais disponibles en France. Terrain Tamer va distribuer le blocage de différentiel « Elocker », à la fois très innovant et extrêmement performant.

Outre leur très haute qualité de fabrication et leur conception à 4 satellites, ces systèmes présentent le gros avantage de fonctionner grâce à une commande électromagnétique qui évite le complexe et fragile ensemble de commande pneumatique généralement utilisé.

Cette technologie simplifie grandement l’opération de montage, puisqu’en plus de l’installation du bloc prémonté dans le nez de pont, un unique interrupteur vient prendre place au tableau de bord, relié au système de blocage par un simple fil.

Elle permet de plus une protection et une fiabilité optimales, l’ensemble des éléments étant à l’intérieur du pont, aucun  d’entre eux ne se trouve exposé aux risque de chocs, de projection ou d’arrachement.

DECOUVREZ LA CELLULE STORK CAMPER !