Cette 5ème édition apermis un programme très varié :

--> Tozeur : bivouac tout prêt des décors de Starwars et visite du nouveau parc à thèmes, «Chak-Wak».
Ce dernier retrace, à sa manière, l’histoire de la planète

--> Kasserine : Le "renard du désert" Erwin Rommel donne une leçon aux GI's inexpérimentés lors de la bataille de Kasserine. Du 19 au 25 février 1943 cet endroit fut l'un des plus grand champ de bataille du nord de l'Afrique

--> Sbeitla : visite des ruines d'une superbe villa Romaine

--> Tamerza : Redeyef et ses Gorges

--> El Jerid : traversée du Chott El Jerid

--> Douz : c'est au sud de Douz, au départ de l'Erg oriental que ce déroulera 3 jours de hors piste dans les dunes avec 2 nuits de bivouac inoubliables

Exploit :cette année 1 mini jeep (au 2 1/3 ) de l'ex jacadi trophe a participé à l'aventure avec à son bord des jeunes aventuriers de 7 à 14 ans qui ont été sélectionnés lors de l'ADVENTURES DAYS

voir les autres photos du sahara jeep et truck

Du 21 octobre au 1er novembre 2006, ce sont 30 véhicules avec 70 personnes qui ont emprunté ce parcours inédit dans le grand sud tunisien, tout près de la frontière lybienne et algérienne. Grandes dunes cathédrales sur les pistes et hors les pistes dans l'erg d'El Borma (zone pétrolière et gazongène).

Jeep MB et M201, CJ V8, Wrangler YJ et TJ mais aussi Suzuki LJ80, Jeep Iltis et une Delahay, ainsi que plusieurs toyotas et un camion étaient de la partie.

"De source en source" : cette année, le thème était de ralier les différents points d'eau (bir).
Départ le samedi 21 octobre 2006 à Gènes 14h, pour arriver dimanche à Tunis, puis nuit à Kérouan.

Lundi: déjeuner sur Matmata puis piste vers Tataouine.
Mardi: en piste, direction El Borma. Nuit en bivouac sur le 1er point d'eau (lariche), premier contact avec le sable.
Mercredi: mi-piste, mi hors-piste avec franchissement de la passe douanière et arrivée à El Borma (la plus longue étape et sûrement la plus belle). Les 80 derniers kms ont été faits de nuit pour ralier le bivouac.
Jeudi: El Borma/El Borma, très peu de kms (mais parcours pointu) pour aller découvrir une source et son lac (30 kms de franchissement de dunes). Le plus beau jour de ce raid!
Vendredi: on quitte ce site pour rejoindre la source de Biraouine (dernier bivouac). La piste était longue et variée, nos Jeeps dansent de plateau en plateau.
Samedi: piste et hors-piste vers Matmata. (1er hôtel après 4 nuits de bivouac). Passage au camp de Kambout pour ravitaillement en essence, puis crochet au mémorial de la colonne Leclerc, puis au fort Ksar Ghilane, une longue et mauvaise piste pour rallier Matmata.
Dimanche: piste, goudron, piste pour arriver sur la plage de Djerba, passage sur la ligne Maret et visite du camp Romel.
Lundi: Journée relax, thalasso, remise des oscars à Djerba!
Mardi: plein nord, halte au colisée d'El Jem, dernière nuit à Hammamet.

Un grand bravo aux participants de ce 3ème raid !!

Du 22 octobre au 02 novembre 2005

Samedi 22 octobre : nuit à bord du bateau
Dimanche 23 octobre : débarquement à Tunis pour rejoindre Gafsa, 400 kms de route.
Lundi 24 octobre : Départ de Gafsa pour un bivouac dans les décors de la guerre des étoiles, 180 kms de goudrons et de pistes
Mardi 25 octobre : Départ de ce merveilleux décor pour rejoindre Douz. Traversée du chott El Djerid. 150 kms de pistes et de goudron.
Mercredi 26 octobre : Départ de Douz pour une journée dans le sable et rejoindre le campement de Ksar Guilane, 150 kms... que du sable.
Jeudi 27 octobre : nous restons une deuxième nuit sur place et une sortie dans le sable est prévue, 100 kms sont au programme.
Vendredi 28 octobre : nous quittons Ksar Guilane pour nous rendre au milieu du Grand Erg Oriental, pour un bivouac.100 kms de pistes et dunes au programme.
Samedi 29 octobre : deuxième nuit sous les étoiles, même bivouac, journée sable et dunes, 100 kms.
Dimanche 30 octobre : 100 kms vers un hôtel sympathique à Douz.
Lundi 31 octobre : remontée vers Sousse, 300 kms de goudrons (150 kms de pistes pour ceux qui le veulent) pour 2 nuits dans un hôtel au bord de mer. Thalasso possible sur demande.
Mardi 1er novembre : deuxième nuit à Sousse.

Mercredi 02 novembre : Embarquement à Tunis pour Marseille. Nuitée à bord.

Du 23 octobre au 1er novembre 2004 s'est déroulé le premier raid (1er sahara jeep) en Tunisie.

Trente-cinq véhicules étaient au rendez-vous, dont 10 Jeeps de toutes les générations pour cette première.

Le Sahara Jeep a été organisé en parallèle du raid Handicap Sport Aventure. Un raid qui a permis, à quinze jeunes en fauteuil, de découvrir le désert.

Au total, 350 km en 4 jours de dunes ont permis de redécouvrir les superbes qualités de franchissement de nos Jeeps.

Nous vous donnons rendez-vous pour le 2ème sahara jeep en Tunisie du 22 octobre au 2 novembre 2005

si vous souhaitez des renseignements sur le prochain SAHARA JEEP

Renseignements :

• Tél : 00 33 (0)3 89 61 90 88

• Fax : 00 33 (0)3 89 61 70 67

Le premier Atlas Jeep/Truck fut un réel succès. Une soixantaine de raideurs incluent une dizaine de personnes en situations de handicap avec 24 véhicules dont des Jeep MB et Wrangler, mais aussi Mitsubishi, Toyota, Nissan, Land Rover, Pinzgauer, Unimog et un impressionnant Dodge, ont participé à ce premier raid aventure.

Le parcourt très mixte a permis de sillonner le moyen et haut Atlas avec des passages à plus de 3000 mètres frolant souvent des congères de neiges, pistes qui aboutissent dans de merveilleuses gorges. Découvrir les sables mouvants du lac Iriki avec le franchissement de l'Erg Chi Gaga et le merveilleux accueil des marocains. Encore merci et bravo à tous ceux qui, par leur implication, ont permis à tous les participants de partager ce grand moment de bonheur.

Et à bientôt sur les pistes !!!

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Parcours pointu et complet au niveau technique dans le sud tunisien.
16 motos inscrites
4 véhicules 4x4 en assistance
1 camion 4x4

Dates: 1 ère semaine d'octobre 2006

Renseignements chez Equip'Raid :
• Tél : 00 33 (0)3 89 61 90 88
• Fax : 00 33 (0)3 89 61 70 67